Новите KONI Special Active

05/12/2018 0 Коментари Новини,

KONI Special Active

 

 

 

 

Точно както хамелеонът се адаптира към околната среда, така Koni Special Active естествено трансформира усилията, за да отговори на променящите се пътни условия и стила на шофиране.

Koni Special Active е следващо поколение премиум амортисьори, предлагащи отлично поведение без компромиси. Те са последното технологично постижение в продуктовото портфолио на Koni. Използват най-новите разработки на патентованата от Koni технология Frequency Selective Damping, управляват големи отклонения и ударни натоварвания като в същото време изглаждат ефекта от фуги и неравности по пътното платно, осигурявайки по-добър комфорт.

 

Предимства на амортисьорите Koni Special Active:

  • Последна генерация на Koni технологията Frequency Selective Damping
  • Подобряват безопасността и устойчивостта на пътя
  • Технология, доказала се при над 1.5 милиона автомобила при първоначално вграждане
  • Усещане за безопасност и стабилност за вдъхновено шофиране
  • Без конкуренция при следпродажбеното обслужване – може да се използват за повечето нови и по-стари автомобили
  • Усъвършенстване на шофирането при автомобили, камиони, SUV и други.
  • Технология - конкурент на скъпите електронни системи за оригинално оборудване
  • Съвместява в едно ефективност за водача и комфорт за пътниците

 

Технология Koni ACTIVE

 

В ролята на водещ производител на високо ефективни амортисьори, Koni развива техническите характеристики на всички свои продукти, като следва един прост принцип: да отговори на разнообразните потребности с усъвършенствани механични решения, водещи за пазара.

 

Вечните проблеми с амортизацията на превозните средства

 

Амортисьорите на превозните средства винаги са били компромис между комфорта и устойчивостта на пътя. Пример са състезателните болиди във Formula1, които предлагат най-добрата възможна устойчивост, но с минимален комфорт.

Притежателят на автомобила има очаквания за съвършен комфорт, съчетан с устойчивост и безопасност на пътя. За комфорта са необходими минимални амортизационни сили, а за безопасно и стабилно шофиране – максимални. Този конфликт на цели не може да бъде решен с конвенционалните амортисьори:

Някои видове (Position-dependent shock absorbers) ще ви осигурят допълнителен комфорт, но устойчивостта на пътя остава по-ниска; внезапни неравности на пътя могат да се окажат много неприятни.

Пневматичните и електронно регулируемите амортисьори с бъдещото си развитие могат да подобрят устойчивостта на пътя. Недостатък на такива сложни системи е, че са много скъпи и изискват време за коректно настройване.

Амортисьорите Koni ACTIVE предлагат решение. Технологията KONI Frequency Selective Damping е специално разработена за пътнически и спортни автомобили и комбинира най-доброто в комфорта и устойчивостта. Технологията е чисто механична и не притежава недостатъците при използването на електронно контролирани компоненти на окачването (високи разходи, недостатъчна степен на надеждност, комплексни проблеми).

 

Принцип на Frequency Selective Damping

 

По принцип конфликтът между комфорт и устойчивост на пътя може да бъде разделен на две различни честотни области:

За комфорт при окачване, движещо се във високочестотната зона (± 10 Hz) е необходимо да има ниски амортизационни сили, за да може возията да остане удобна.

За окачване, движещо се в нискочестотната зона (± 1 Hz), е необходимо високо ниво на амортизация, за да се осъществи контрол и превозното средство да бъде безопасно.

Конвенционалните амортисьори не са в състояние да разрешат конфликта по отношение на комфорта и управлението. Ако сте в състояние да създадете амортисьор, който променя амортизационната сила във връзка с честотата на движението, този конфликт ще може да бъде разрешен.

 

Технологията KONI ACTIVE прави точно това! Как работи? - вижте във видеото.

 

При стандартните амортисьори основната амортизираща характеристика е дефинирана от потока на маслото, преминаващо през клапаните на буталото.
Комбинирайки тази стандартна амортизационна характеристика с функцията ACTIVE, Koni добавя специален клапан, който може да контролира потока на паралелното масло заедно с този, преминаващ през буталото. Този паралелен поток масло е затворен от функцията ACTIVE, което води до увеличение на амортизационните сили почти линейно до момента, в който буталото се движи в една посока.

 

 

 

 

 

Накратко: функцията KONI ACTIVE е хидравличен преобразувател, който забавя натрупването на налягане. Би могло да се каже, че е създадена допълнителна тунинг опция, за да се получи възможно най-добрата комбинация от управление и комфорт.

Тъй като това е интегрирана част от системата на клапана вътре в амортисьора, не са необходими допълнителни кабели, датчици или други електронни устройства при работата на амортисьорите KONI ACTIVE.

В сравнение със скъпите системи, работещи на база компютърни технологии, сложна електроника и датчици, KONI ACTIVE е най-простият и икономичен начин за значително подобряване на характеристиките при шофиране при всеки автомобил.

 

Вижте и клипчетата по-долу:

 

 

Напиши коментар